چگونه وارد بورس کالا شویم؟

چالش های صنعت فولاد جدی شد

حسن درویش زید آبادی گفت: با مصوبات جدید در حوزه تولید مواد اولیه مانند شمش و همچنین تعرفه گذاری های نامعقول برای صادرات، نه تنها پروژه های داخلی بلکه صادرات را با چالش مواجه می کند.

به گزارش خبرگزاری موج، عضو تولیدکنندگان فولاد با بیان این که بخش خصوصی صنعت تولید فولاد و میلگرد وشمش و. در این ایام روزهای سختی را از سر می گذراند گفت:با مصوبات جدید در حوزه تولید مواد اولیه مانند شمش و همچنین تعرفه گذاری های نامعقول برای صادرات، نه تنها پروژه های انبوه سازی مسکن از سوی دولت با کمبود این محصول روبرو می شود بلکه مقوله صادرات نیز از ناحیه این مصوبه ها آسیب می بند.

حسن درویش زید آبادی گفت: صنایع فلزی ایران در عین آنکه به شکلی عیان از بابت مناقشات سیاسی موجود در بین بسیاری از کشور های جهان از یک سو و بی قاعدگی و عدم برنامه ریزی موجه و معقولانه متولیان حاکمیتی از سوی دیگر، در تنگناهای شدید و گاه بسیار خطرناکی قرار گرفته، توان تولید میلگرد برای اجرای پروژه های انبوه سازی مسکن برای اقشار کم درآمد تر را از دست می دهد.

علاوه بر این، بر پایه اخبار تازه منتشر شده، بخش خصوصی واقعی این صنعت نیز باید خود را برای نهیه شمشی که در بورس کالا قیمتی 15 درصد بالاتر از نرخ صادراتی پیدا می کند آماده کند و از قضا حتی شاید بتوان گفت این مصوبه های جدید که موجب چنین وضعیتی شده باعث شود تیر خلاصی بر پیکره این صنعت ضعیف و ناتوان شلیک شود.

فعالان این صنعت هم اکنون از چند ناحیه در فشارند که هر کدام از آنها می تواند به راحتی باعث شود تولید کننده میلگرد، عطای تولید را به لقایش ببخشد و احیانا همان اندک سرمایه باقی مانده خود را نیز به سمت و سوی بازارهای کاذب ببرد و در حقیقت خط پایانی بر فعالیت صنعتی خودش بکشد.

درویش زید آبادی، مدیر عامل "مجتمع ذوب آهن و تولید میلگرد سیرجان حدید جنوب"پیرامون مشکلاتی که در حوزه تولید میلگرد وجود دارد و چالش هایی که تولیدکنندگان واقعی این بخش با آن روبرو هستند گفت: چالش های صنعت میلگرد پروژه های دولتی را نیز با مشکل روبرو می کند

تولید کنندگان میلگرد دیگر توانمندی سابق در سرمایه و تولید را ندارند

درویش زید آبادی در پاسخ به این پرسش که در حالی که باور عمومی و غالب بر این است که فعالان صنایع فلزی و در عین حال تولید کنندگان میلگرد به لحاظ مالی و تجاری، سرمایه گذارانی مقتدر و توانمند هستند، آیا باوری صحیح است یا خیر گفت:نه. اگر شرایط صنعتگران در این حوزه بر پایه یک روند طبیعی تجاری مانند دیگر کشورهای جهان بود شاید این گفته شما قابل تایید بود اما در حال حاضر نه تنها چنین نیست بلکه این صنعتگران چه بسا بر لبه تیغ راه می روند.

وی اضافه کرد:باید به این پرسش پاسخی منفی بدهیم زیرا هم اینک هرکسی که در این صنعت فعالیت می کند بطور کلی گرفتار بی ثباتی بازار است و همین مسئله امنیت سرمایه گذاری و کار در بخش تولید میلگرد را بشدت به خطر انداخته است. تشتت موجود بر بازار مواد اولیه که خود بی آنکه مستقیما تاثیری از بی ثباتی نرخ ارز داشتته باشد، همواره گرفتار بالا و پایین شدن نرخ روز ارز است. این در حالی است که تقریبا از صفر تا صد این صنعت بومی است و پس از دهها سال تجربه و بودن کارخانه های بزرگ ذوب آهن و تولید فولاد می تواند برای خود یک برند بزرگ صنعتی در جهان باشد اما اینطور نیست.

وی همچنین در پاسخ به این سوال که دلایل این مشکلات را چگونه می توان تحلیل کرد نیز اظهار کرد:علت های تقریبا پرشماری در این مسئله دخیل هستندد. محض نمونه می توانم بگویم که تهیه مواد اولیه که تا همین چندی پیش راه و روش و سهولت معمول خود را داشت با مصوبه های جدیدی که خریدار را با بورس کالا مواجه می کند بسیار مشکل ساز شده است.

زید آبادی افزود:مثلا برای مجتمع ذوب آهن و تولید میلگرد سیرجان حدید جنوب، تهیه شمش بسیار ساده تر و ارزان تر از الان بود

، چرا که ما را مجبور کرده اند این ماده اولیه را در ظاهر امر از بورس کالا که کارخانه هایی بسیار دور از دسترس رابه ما معرفی می کند بخریم وعملا باید از هزار توی ساز وکار جدید عبور کنیم و نهایتا از بازار آزاد و طیف سوداگر و دلال شمش، نیازهای خود را مرتفع سازیم. پس می بینیم که در همین آغاز کار سنگ بسیار بزرگی سر راه ما گذاشته اند که باعث می شود بخاطر هزینه های سنگین حمل و انتقال و تلف شدن فرصت و انرژی، قیمت تمام شده محصولاتمان بسیار بالاتر برود و ما نتوانیم حاشیه سود معقول خود را داشته باشیم.

حاشیه سودی که به ضرر ختم شده است

وی در خصوص این کاهش حاشیه سود مجتمع صنعتی تحت مدیریتش نیز اظهار کرد:با وضع این قوانین جدید، به گمان دست اندرکاران این صنعت، حاشیه سود نه تنها کمتر شده بلکه چه بسا دیگر سود قابل اعتنایی باقی نمی ماند و کارگاه های تولیدی ضرر ده می شوند. یعنی وقتی تامین ماده اولیه تولید ما به یکباره چنین هزینه های سنگینی را به ما تحمیل می کند محصول نهایی نه تنها برای صادرات بلکه برای مصرف داخل نیز با چالش مواجه می شود. تولید میلگرد هم اکنون عملا در چنگال سوداگران شبه دولتی افتاده است و ما که تا چندی پیش شمش مورد نیاز خط تولید خود را از همین شهرستانهای اطراف خود می خریدیم اینک باید سیکل خسته کننده و پرهزینه و زمانبر بورس کالا را متحمل شویم و از مناطق دور این شمش ها را به کارخانه خود بیاوریم.

باید به یاد داشته باشیم که تکیه بر ظرفیت های بسیار مطلوب کشور در تمامی زمینه های موجود در این صنعت، اعم از مواد اولیه، کارخانه های متعدد، نیروی کار ماهر و سرفصل های بسیار مهم دیگر تحت تاثیر قوانین خلق الساعه و ناموجهی از این دست قرار گرفته است. نه فقط ما بلکه دیگر همکاران ما در این صنعت هرگز توان پرداخت نقدی و آنی وجوه مواد اولیه در بورس کالا را ندارند. صنعتگر وتولید کننده میلگرد را با بورس کالا مواجه کرده اند و این در حالیست که از ما از همان درب کارخانه شمش، وجه نقد طلب می کند که اساسا سرمایه در گردش ما چنین توانی را ندارد و هیچوقت هم نداشته و از قدیم مبنا بر رفتار و عملکرد موجه بازار قرار گرفته بود، اما اینک این سرفصل ها عملا رنگ باخته است و تولید کننده نمی تواند با این روش به تولید خود ادامه دهد.

زید آبادی همچنین در مورد این پرسش که آیا موسسات مالی مانند بانک ها نمی توانند این مشکل را مرتفع کنند، نیز گفت:خیر. چون اصولا بانک ها در شرایطی حاضرند تسهیلات خود را به ما اختصاص دهند که مطمئن باشند وجوهشان با حاشیه سودشان سر وقت و تمام و کمال به آنها بر می گردد. اصولا در همه جای جهان سرمایه گذار وقتی حاضر به سرمایه گذاری می شود که از امنیت اقتصادی کار خود مطمئن باشد. تسهیلات دهنده ای مانند بانک که می بیند من تولید کننده نمی توانم در آن بازه زمانی معمول تعیین شده بانکی، پولش را به او برگردانم هیچگاه تسهیلاتی برای من قائل نمی شود.

برند میلگرد ایرانی دارد از بین می رود

در عین حال نکته مهم این است که کشور ما به یکی از مهمترین تولید کنندگان این عرصه بدل شده بود که با حمایت های دولتی و مشوق های صادراتی، توان سرمایه گذاران در این صنعت را افزایش داده و این فعالیت تجاری را جذاب کرده بود. اما این جذابیت، هم اکنون از دست رفته است و تولید کننده دیگر نمی تواند با خطوط تولید خود برای خود و کشور ارزش افزوده ایجاد کند.

این نیز نکته ای مهم است که صاحبنظران این بخش بطور کلی معتقدند اگر بخواهیم بر اساس رتبه بندی های رایج و استاندارد جهانی، اهمیت صنعت فولاد را مورد بررسی قرار دهیم می توان این گونه تفسیر کرد که خانواده این محصولات پس از نفت در رتبه دوم پر استفاده ترین محصولات قرار می گیرند، که خود نشان از اهمیت این محصول دارد ولی در حال حاضر این مزیت عملا از دست رفته است وشاید بتوان گفت دستکم برای بخش خصوصی دیگر رتبه دوم داشتن غیر قابل حصول شده است.

وی با اشاره به انحصار گری ایجاد شده ای که بخش خصوصی همواره از آن گلایه مند است گفت: پیش از این بارها گفته بودیم که بخش خصوصی تولید میلگرد در کشور همواره از فشار دولتی ها و خصولتی ها و موانعی که برای این بخش بوجود آورده اند رنج می برند. در واقع نه فقط تولید میلگرد بلکه هرگونه فعالیتی در زمینه صنایع فلزی با موانع مختلف مواجه می شود. در حقیقت با ساز وکارهای غیر حرفه ای و غیرکارشناسانه که عموما هم هیجانی و انفجاری پدید آمده است نمی توان این صنعت را زنده و پویا نگاه داشت. یعنی به تعبیری می توان گفت که تولید کنندگان وبنگاه های کوچکتر وارد رقابتی نابرابر می شوند که هرگز نمی توانند در برابر رقبای توانمند وابسته به دولت دوام بیاورند. این رقابت گریز ناپذیر است. چون هم اجباری شده و هم ناعادلانه. هیچ موسسه کوچک صنعتی نمی تواند مقابل کارخانه های بزرگی که همه یا حداقل بخش بزرگی از توانایی های مالی و تجهیزاتیشان از سوی متولیان دولتی تامین می شود مقاومت کند و لاجرم باید بازی را واگذار کند و به کنار رود. وقتی بخش قابل توجهی از اعضای هیات مدیره بورس کالا را کارخانه داران بزرگ دولتی یا وابسته به دولت تشکیل می دهند چگونه می توان برای بخش خصوصی تسهیل ایجاد کرد؟ نتیجه است که فرصت برای سوداگران و سواستفاده کنندگان از این موقعیت نیز فراهم تر می شود و من تولید کننده در وضعیت بغرنج قرار می گیرم.

وی با اشاره به این که این سازوکار عملا ضد تولید است نیز بیان کرد: ضد تولید بودن یعنی همین سنگ های بزرگی که جلوی پای بخش خصوصی می گذارند. گاهی شاید اصلا هم مغرضانه چنین هدفی نداشته باشند. بلکه همانطور که گفتم وقتی سیاست گذاری ها برای راه و روش کسب و کار، آنهم در شرایط فعلی اقتصادی کشور، بدینگونه تدوین می شود طبیعی است که تولیدکنندگان قدرت حضور خود در بازار و همچنین صادرات را در مخاطره می بینند.

ساخت مسکن توسط دولت با کسری میلگرد روبرو خواهد شد

زید آبادی با اشاره به اینکه در همه جای دنیا دولت ها بستر ساز و حامی بخش خصوص هستند و از نماینگان آنها برای تدوین قوانین مشورت می گیرند نیز تصریح کرد:این یک روش جاری و کاملا موجه است که بخش خصوصی خود در جریان مستقیم وضع تصمیمات جدید قرار می گیرد. تا زمانی که ما از مشکلات موجود با خبر نباشیم نمی توانیم قوانینی وضع کنیم که صنعت تولید میلگرد را از قید وبندهای ضد تولید موجود رهایی دهد. باید فعالان بخش خصوصی را به طریقی کاملا جدی وارد شور و مشورت کنند وسپس تصمیات نهایی را اتخاذ کنند. سیاست های اقتصادی زمانی مطلوب و منشا اثر خواهند بود که نیازها و ضروریات بخش خصوصی در آن کاملا رصد شده باشد.

وی با تاکید بر سقف تولید حداکثری فعلی میلگرد در کشور گفت:هم اکنون ظرفیت تولید میلگرد در کشور حدودا 30 میلیون تن در سال است که نیمی از آن به مصرف داخل می رسد و نیم دیگر آن صادر می شود. وقتی تولید با مخاطره روبرو شود میزان تولید هم پایین می آید و طبعا از آنجا که نیاز داخلی از صادرات مهم تر است، حوزه صادرات هم با کسری و کاهش روبرو می شود و به همان میزان ارز آوری کمتر می شود که در شرایط فعلی اقتصادی به هیچ وجه به نفع کشور نخواهد بود. بدین ترتیب محورهای بسیار مهمی که رهبر معظم انقلاب همواره بر آن تاکید داشته اند نیز از این ناحیه متاثر می شود. تولید، خلق ارزش افزوده و اشتغال کاهش پیدا می کند و بعد از آن بحران های بعدی یکی یکی سر باز می کند.

زید آبادی با اشاره به اینکه صنعت میلگرد و فولاد جزو صنایع مادر به حساب می آیند گفت: یکی از پرسش های فعلی ما از سیاست گذاران این است که اگر قرار دولت بر این شده که ساخت مسکن ارزان دولتی و قابل حصول چگونه وارد بورس کالا شویم؟ برای قشر کم درآمد را اجرایی کند چگونه میلگرد که یکی از اساسی ترین و اصلی ترین مصالح مورد نیاز چنین ساخت و سازی است را تامین خواهد کرد؟ آنهم وقتی حجم ساخت مسکن از سوی دولت اینچنین گسترده و پر تیراژ است؟ در شرایطی که تولید کننده میلگرد تحت چنین مشکلاتی قرار دارد، دولت نیاز به این محصول را چگونه برآورده خواهد کرد؟

زید آبادی اضافه کرد:به هر رو آنچه مسلم است این است که نمی توان با چنین وضعیت آشفته ای که بوجود آمده است به راحتی کنار آمد و یا نسبت به آن بی تفاوت بود. پیشرفت صنعتی کشور یکی از ملزومات حیاتی آن است و در حقیقت اقتدار کشور می بایست با محک صنعتی آن سنجیده شود.

او ادامه داد:تحلیل گران و کارشناسان حوزه آهن و میلگرد بر این اعتقادند که تولید و عرضه فولاد و آهن‌آلات موجب رشد و پیشرفت یک کشورخواهد بود، اما باید در نظر داشت که میزان مصرف آهن‌آلات در کشورهای توسعه‌یافته و درحال‌توسعه با یکدیگر بسیار متفاوت است.

مدیر عامل مجتمع ذوب آهن و تولید میلگرد سیرجان حدید جنوب همچنین اظهار کرد: در کشورهای درحال‌توسعه این مقدار کمتر از کشورهای توسعه‌یافته است. در یک جمع بندی شتابناک می‌توان گفت میزان توسعه‌یافتگی یک کشور در میزان مصرف فولاد و آهن‌آلات، مخصوصاً مصرف میلگرد آن کشور مشخص می شود.

وی در پایان گفت: تردیدی نیست که متولیان بخش صنعت کشور باید یکبار دیگر مناسبات حاکم بر بازار و همچنین مشکلات و موانع پیش روی کسب و کار را مجددا با کمک نمایندگان بخش خصوصی واقعی مورد مداقه قرار دهند و قوانینی که روند تولید را با مشکلات اساسی روبرو ساخته است حذف کنند و با تعریفی مجدد برای رشد و توسعه این صنعت توسط بخش خصوصی گام بردارند.

بورس چیست و چگونه کار میکند؟

بررسی عملکرد هفتگی بازار بورس و چرایی عدم کارایی صندوق‌های سرمایه‌گذاری سهام به همراه معرفی وظیفه و ساختار صندوق‌ها در بازار کشور موضوع محوری این قسمت از برنامه «شاخص» است.

فتح پرقدرت ابرکانال 400هزار

پنجمین رکورد تاریخی

یک روز خوب برای بورس

فرصت‌سوزی کارگزاران بورسی در دوره طلایی بازار سهام

تأثیر بودجه بدون نفت بر بورس

حال و آینده دلار

تیتر یک در اکوایران

چالش هدفگذاری هسته‌ای

صمت دست از سر خودرو بر نمی‌دارد

بورس سبز شد / خروج سهامداران از بانک‌ها

سیب زمینی کالای لوکس 1400

نوسان بهره وری نیروی کار در اقتصاد دهه 90

پربیننده‌ترین‌ها

میزان تخفیف مالیاتی صاحبان پوز

• مسکن هم گران شد هم پرمشتری
• اروپا در دام خودکشی اقتصادی
• ارائه قطعنامه ضدایرانی به شورای حکام: لحن ملایم قطعنامه و عدم ارجاع پرونده ایران به شورای امنیت
• گسیل ارتش چین به شهر 26 میلیونی/ اعتراض علیه سیاست‌های سخت‌گیرانه پکن
• دزدها به صندوقچه طلا زدند
• کدام تصمیم دولت ایران معطل برجام است؟
• شهرداری تهران در شوک هک
• فرصت فرار ایران از تله؟
• احتمال قطع روابط دیپلماتیک مسکو-واشنگتن

چهره روز

نماینده جمهوری اسلامی در اطلاعات؛ سید میانه رو رفت

سید محمود دعایی، مردی میانه رو در عرصه سیاست و رسانه جمهوری اسلامی روز 15 خرداد آخرین برگ دفتر زندگی را ورق زد.

دیدگاه

‌کاهش نقدینگی؛ نگران باشیم یا امیدوار؟

حکمت جراحی های پیاپی اقتصاد

فرق یارانه احمدی نژاد با یارانه روحانی و رئیسی

سه قوه محترم و کنترل تورم

اصلاحات مستقل یا تقلید همسان؛درس کنترل جمعیت

اکوایران یک سایت چند رسانه ای است که اخبار، اطلاعات، رویکردها و تحولات اقتصادی ایران و جهان را در قالب‌های مختلف خبری و تحلیلی با استفاده از ابزارهایی چون ویدیو، متن، پادکست، تصویر و سایر قالب های روزنامه‌نگاری در اختیار مخاطبان خود قرار می دهد.

• راهنمای تماس و آدرس
• درباره اکوایران

• اخبار اقتصاد کلان
• اخبار بورس
• اخبار طلا و ارز
• اخبار تجارت
• اخبار انرژی
• اخبار بازار دارایی
• اخبار بانک و بیمه
• اخبار سیاسی
• اخبار تکنولوژی
• آخر هفته
• ویدیو
• پادکست

• روزنامه دنیای چگونه وارد بورس کالا شویم؟ اقتصاد
• سایت خبری اقتصاد نیوز
• روزنامه انگلیسی Financial Tribune
• مرکز همایش های دنیای اقتصاد
• پایگاه خبری – تحلیلی دنیای بورس
• هفته‌نامه تجارت فردا
• انتشارات دنیای اقتصاد
• واحد توسعه دانش

کلیه حقوق مادی و معنوی محفوظ و متعلق به شبکه اینترنتی اکوایران می‌باشد و استفاده از مطالب تنها با ذکر منبع و لینک مستقیم بلامانع است.

بازار بورس چیست؟ چگونه وارد بازار بورس شویم؟

الف / این روز ها بازار بورس گرم تر از همیشه است. شاید شما هم در فکر ورود به این عرصه باشید اما نمیدانید چطور؟و از کجا؟ پازراری پر جاذبه و در عین حال پر ریسک . همانقدر پیش رونده و به همان میزان ویرانگر . البته برای افراد کم اطلاع .

بازار بورس چیست؟

بورس نیز بازار متشکلی است که خریداران و فروشندگان ، سهام و اوراق یا کالاهای پذیرفته شده در این بازار را تحت ضوابط مشخص معامله می کنند .

بورس را در یک تعریف بسیار ساده، می‌توانیم یک بازار در نظر بگیریم . همانطور که در بازار، انواع کالا در قبال پول معامله می‌شوند، در بورس نیز دارایی‌های مختلفی معامله می‌شوند . با این تفاوت که می‌توانیم بورس را یک بازار رسمی و دائمی بنامیم

به صورت کلی دارایی ها به دو دسته دارایی‌های مالی و دارایی‌های غیرمالی تقسیم می شوند

دارایی‌های غیرمالی ( واقعی )

همانطور که از نام این گروه مشخص است، این دارایی‌ها فیزیکی هستند و شامل زمین، ملک، خودرو و انواع دیگر کالاها می‌شوند . همچنین ارزش این دارایی‌ها به برخی خصوصیات مادی و فیزیکی آن‌ها بستگی دارد

دارایی های مالی

این گروه شامل آن دسته از دارایی‌هاست که فیزیکی نیستند ولی ارزشمندند حقی چگونه وارد بورس کالا شویم؟ قانونی برای صاحب خود به همراه دارند . از این گروه می‌توان پول نقد، سپرده‌های بانکی، سهام، اوراق مشارکت و … را نام برد .

ارزش این دارایی‌ها برخلاف دارایی‌های غیر مالی، ناشی از خصوصیات مادی و فیزیکی آن‌ها نیست و به پشتوانه دارایی دیگری تعیین می‌شود .

به عنوان مثال فرض کنید برگه سهام شرکتی را در اختیار دارید، خود برگه به تنهایی ارزشی ندارد؛ اما همین برگه نشان دهنده مالکیت شما بر قسمتی از سهام شرکت است .

به این ترتیب در سود و زیان آتی شرکت سهیم می‌شوید . همین تغییرات در میزان سود و زیان، باعث می‌شود ارزش دارایی شما تغییر کند .

دارایی‌هایی که در بورس معامله می‌شوند، از نوع دارایی‌های مالی هستند

مزایای سرمایه گذاری در بورس چیست؟

همین که بازار بورس توانسته بین فعالیت‌های اقتصادی مردم جا باز کند و توسعه خوبی در اقتصاد ایران داشته باشد، نشان می‌دهد نسبت به دیگر بازارهای مالی برتری‌ها و مزایایی دارد که باعث شده سرمایه‌گذاران به آن جذب شوند. مزایایی که به طور خلاصه عبارتند از

امکان سرمایه گذاری در بورس با مبالغ کم و محدود

گزینه های متنوع سرمایه گذاری

حفظ سرمایه در برابر تورم

بازار قانونی و شرعی

کسب بازدهی بالاتر

سهامدارن از دو طریق در بورس سود به دست می آورند :

افزایش قیمت سهام ( بازده سرمایه ای )

بازدهی است که سرمایه گذار از محل افزایش قیمت سهام کسب می کند .

دریافت سود نقدی ( بازده نقدی )

اگر شرکت های بورسی در پایان سال مالی سود آور باشند درصدی از این سود را بین سهامداران خود تقسیم می کنند . میزان پرداخت سود به سیاست های آن شرکت بستگی دارد .

فرض کنید سرمایه گذاری سهام شرکت ایران خودرو را به مبلغ 500 تومان خریداری کرده است و قصد دارد آن را به مدت یک سال نگه داری کند .

اگر در طول دوره سرمایه گذاری شرکت 50 تومن سود به سهامدار پرداخت کند و قیمت سهم نیز به 700 تومن برسد بازده سرمایه گذار از محل افزایش قیمت 40% و از محل دریافت سود نقدی 10% می شود . در مجموع سرمایه گذار از محل خرید سهام ایران خودرو 50% بازدهی کسب نموده است .

نحوه سرمایه گذاری و ورود به بازار بورس

برای ورود به بازار بورس باید کد بورسی یا کد معاملاتی داشته باشید . این کد در واقع عددی برای شناسایی شما در این بازار است و هر سرمایه‌گذار کد مخصوص به خودش را دارد . برای دریافت این کد هم باید به سن قانونی رسیده باشید و به یک کارگزار رسمی مراجعه کنید . بطورکلی برای شروع سرمایه گذاری در بورس نیازمند کد بورسی هستید و برای دریافت این کد باید مراحل زیر را بصورت گام به گام طی کنید :

1- مراجعه به سایت سجام وثبت نام در آن و دریافت کد پیگیری

2- مراجعه به یک کارگزاری بورس و ثبت نام در آن

3- صدور کد معاملاتی یا بورسی

ورود به بازار بورس و شروع معاملات در آن به همین سادگی نیست ! برای اینکه بتوانید سرمایه‌گذاری خوبی داشته باشید و بازدهی بیشتری از آن نصیبتان شود، باید دانش و تجربه کافی از معاملات در این بازار داشته باشید .

آیا سرمایه گذاری در بازار بورس خوب است؟

بعضی از افرادی که در بازار بورس تجربه فعالیت داشته اند از ورود به این بازار راضی نیستند . معمولا وقتی عملکرد ما در موضوعی در سطح انتظارمان نباشد ناراضی خواهیم بود .

خیلی‌ها هیجانی و بدون آموزش مناسب وارد بازار می‌شوند پس طبیعی است که ناراضی خارج شوند . همین موضوع اهمیت آموزش صحیح را چند برابر می‌کند .

معامله و موفقیت در بورس مانند هر کاری نیازمند دانش، صبر،تجربه ، و مشاوره است .

زمان و نحوه پرداخت وجه در سامانه تخصیص فروش یکپارچه خودرو

به گزارش اقتصادنیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان ، آنطور که وزارت صنعت، معدن و تجارت در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو ( sale.iranecar.com) اعلام کرده، پس از آماده سازی برنامه های فروش توسط شرکت های خودروسازی متقاضیان منتخب می توانند به مدت ۳ روز کاری نسبت به پرداخت وجه اقدام کنند.

زمان و نحوه پرداخت وجه خودرو از طریق سایت خودروساز اطلاع رسانی خواهد شد.

• گروه خودروسازی سایپا saipa.iranecar.com
• شرکت بهمن موتور bahman.iranecar.com
• گروه صنعتی ایران خودرو esale.ikco.ir
• شرکت مدیران خودرو iranecar.mvmco.ir
• شرکت کرمان موتور sales.kermanmotor.ir
• شرکت آرین پارس موتور sales.lamari.ir

چگونه از برنده نشدن خودرو مطلع شویم؟

متقاضیانی که در این سامانه ثبت نام کرده اند، با ورود به سایت و پس از وارد کردن کد ملی در صورتی که برنده نشده باشند، پیام "متاسفانه شما در این دوره از قرعه کشی منتخب نشده اید. موفقیت شما را در اولویت های بعدی آرزو می کنیم." دریافت خواهند کرد.

مراسم قرعه کشی خودرو ۹ خرداد ۱۴۰۱ با حضور نهاد‌های نظارتی انجام شد و اسامی برندگان هم اکنون از طریق سامانه یکپارچه تخصیص خودرو قابل مشاهده است.

۲۷ اردیبهشت اولین دوره ثبت نام در سامانه جدید فروش، آغاز شد و تا سوم خرداد (یک هفته) ادامه داشت.

پیگیری مرسولات پستی tracking.post.ir

پیش از آنکه در خصوص رهگیری مرسولات پستی در سامانه رهگیری مرسولات پستی tracking.post.ir و روش های آن با شما عزیزان صحبت کنیم، باید بگوییم که با پیشرفت و مدرن شدن جوامع، خدماتی جدیدی برای حمل بسته های افراد در سریع ترین زمان ممکن به وجود آمده است. پست کردن یک مرسوله کاری است که امروزه بسیار رواج دارد؛ اما هنوز هم برای پست مرسولات با ارزش و گران قیمت نگرانی وجود دارد. شاید تا به حال برای شما هم پیش آمده که برای ارسال یک بسته وقت کافی ندارید و نگران هستید که هر چه زودتر بسته ارسالیتان به دست طرف مقابلتان برسد؛ اما از کجا باید متوجه شویم که بسته پستی ارسال شده ما، در چه وضعیتی قرار دارد؟ آیا از شهر خودمان خارج یا وارد شهر مقصد شده است؟ پیگیری مرسوله پستی خدمتی از شرکت ملی پست کشور عزیزمان ایران است که به راحتی می توانید به وسیله آن از وضعیت مرسولات ارسالی خود مطلع شوید و پیگیری مرسولات پستی با کد ملی یا کد رهگیری را انجام دهید.

دقت داشته باشید که سامانه رصد مرصولات پستی به شما این امکان را می دهد که به سادگی و در چند ثانیه، تک تک اقدامات صورت گرفته بر روی مرسوله پستی تان را ببینید و از مراحل رسیدن مرسوله پستی خود آگاه شوید.

با ما همراه باشید و با امکانات سایت tracking.post.ir آشنا شوید.

پیگیری مرسولات پستی tracking.post.ir

پیگیری مرسولات پستی راهنمای ساده ای دارد. اگر شما هم طرفدار خرید از سایت ها و پیج های اینترنتی هستید، حتما با پست و رهگیری مرسوله پستی سر و کار داشته اید. شاید خریداری کردن یک وسیله از اینترنت کار ساده ای به نظر برسد، اما مشکلات خود را دارد. گاهی اوقات هم نگران مرسولات پستی مهمی مانند کارت پایان خدمت، گذرنامه، گواهینامه و . هستید که هنوز به دست شما نرسیده است. به طور کلی مرسولات پستی دو نوع هستند که برای پیگیری هر کدام روش متفاوتی وجود دارد.

۱ مرسولات پستی: این مرسولات، مرسولاتی هستند که توسط شرکت ملی پست دریافت می شوند و با یک کد رهگیری ۲۰ رقمی می توان آن ها را در سایت tracking.post.ir پیگیری کرد.

۲ مرسولات پستی سازمانی: این مرسولات توسط سازمان ها پست می شوند و روش پیگیری آن ها با مرسولات پستی معمولی متفاوت است. بطور نمونه پیگیری کارت ماشین و رهگیری گواهینامه در زمره ی این مرسولات سازمانی است.

خوشبختانه برای رفع نگرانی از هر نوع مرسوله پستی، روش های مختلفی وجود دارد که در این مقاله به شما آموزش خواهیم داد.

پیگیری مرسولات پستی با کد رهگیری: این روش مخصوص مرسولات پستی ساده است و مربوط به رهگیری مرسوله پستی مانند گواهینامه، کارت پایان خدمت و . نمی شود.

پیگیری مرسولات پستی با کد ملی: این روش مخصوص مرسولات پستی سازمانی است و با کمک کد USSD می توان به راحتی این مرسولات را پیگیری کرد.

باید بدانید که اگر با مشکل نرسیدن مرسوله پستی مواجه شدید، می توانید از طریق تلفن های اداره پست ، مشکل را بررسی نمایید.